Водеће звездице се скупљају на аутомобилским дисковима. Зуби зупчаника су уклоњиви и направљени од ХДПЕ (полиетилена ниског притиска). Причвршћено је с два вијка. Подножје зупчаника дели се са покретном траком да би се смањио звук током вожње. Погонски зупчаник има 10 зуба.
Водилице су направљене од траке и причвршћене су на шине помоћу два вијка.
Труп брода је заварен од обликованих цијеви.
Од ВАЗ-21099 користе се потпорни точкови и главчине. Диск кочнице. Погон на предње точкове и диференцијална ротација. Балансери на амортизерима из Урал мотоцикла.
Клиренс за теренска возила је био 450 мм. Да би се смањила брзина на теренском возилу, серијски су спојена два мењача (кутија за промену степена преноса) од возила ВАЗ.
За систем за хлађење коришћен је радијатор из аутомобила УАЗ.
За контролне полуге коришћен је профил 60к40к4 мм.
Први одлазак гаража.Видео.
Дуго путовање до теренско возило "Спирински". видео
Тренутно теренско возило Ради се нормално.