มุมมองด้านหน้า
มุมมองที่ถูกต้อง
มุมมองด้านหลัง
เลย์เอาต์ของยานพาหนะทุกพื้นที่มีดังต่อไปนี้:
1) เครื่องยนต์สันดาปภายในจาก VAZ-2106
2) กระปุกเกียร์จาก VAZ classic
3) กรณีโอนจาก VAZ-2121 "NIVA"
4) เพลาล้อหลังจาก VAZ classic นั้นใช้สำหรับการเลี้ยวด้วยการเบรกดิสก์เบรก
5) ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมล้อขับ (เฟือง)
6) ไม่มีการระงับเพื่อลดความซับซ้อนของการออกแบบ เพลาของลูกกลิ้งรองรับถูกเชื่อมอย่างแน่นหนากับตัวถัง (เรือ) ของยานพาหนะทุกพื้นที่
7) หนอนถูกดึงโดยใช้เฉื่อยชา
เฟรมหลักทำจากท่อโพรไฟล์ขนาด 50x50x2 มม.
การติดตั้งเพลาหลังจากคลาสสิก
เพลาของลูกกลิ้งรองรับถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
เพลาเสริมด้วยวงเล็บปีกกา
เสริมการเชื่อมผ้าพันคอ
คานมีรอย
ล้อของลูกกลิ้งสนับสนุนจะแต่งตัว
สดและซ้าย
กลไกการติดตามความตึงถูกเชื่อม
สุนัขไม่เข้าใจโครงสร้างของถนนที่ถูกบล็อก
รูปแบบของการยึดและเสริมความแข็งแรงแกนของลูกกลิ้งที่รองรับ
วิธีการยึดคานขวาง
"เขี้ยว" หรือแผ่นนำทางจะถูกขันภายในแทร็กและป้องกันไม่ให้แทร็กหลุดออกมาระหว่างการขี่และเข้าโค้ง
ดังนั้นพวกเขาจึงดูยานพาหนะทุกพื้นที่
ความสูงของสุนัขคือ 70 มม. +13 มม. ความหนาของเทปและ + 4 มม. แผ่นและความสูงคือ 87 มม. ยางราคา 175 70 R 13 ความกว้างแทร็กคือ 450 มม.
กล่องเชื่อมต่อจากกล่องคลาสสิกและกล่องโอนจาก "Niva"
เหยียบคันเร่ง ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด, คลัช, แก๊ส, คันเกียร์อยู่ตรงกลางและคันเกียร์
ระบบระบายความร้อนหม้อน้ำและเครื่องยนต์
ติดตามความตึงเครียดกลไก แกนของความเฉื่อยชา
แบตเตอรี่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและกระปุกเกียร์จาก VAZ
คาลิปเปอร์
ดิสก์เบรกที่ล้อหลังจากคลาสสิก
แบบ
ก่อนออกเดินทางครั้งแรก
ทางออกแรก ชูมัคเกอร์พักอยู่และอเล็กซานเดอร์ก็ขับรถ
วิ่งในถัง
ทุกมิติของยานพาหนะทุกพื้นที่
เอาชนะอุปสรรคน้ำ
วิดีโอทั้งหมดเกี่ยวกับยานพาหนะทุกพื้นที่ "Vezdelaz"
ทำได้ดีมาก Alexander Kupriyanov เขาไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้นและยังคงปรับปรุงยานพาหนะของเขาทุกพื้นที่ นี้เขียนบนเว็บไซต์