Büyük bir müzik hayranı olduğumu söyleyemem, ancak arabada her zaman basit bir radyodan daha iyi bir şey istedim. Normal bir CD radyosu kurma, eBay'de 70 dolara (MP3 olmasa da) bir “yerli” satın alma veya 600 dolara tamamen sofistike bir ses sistemi satın alma seçenekleri vardı.
Bu seçeneklerin hiçbiri bana gerçekten uygun değildi. Birincisi, standart radyo teyp kaydedicileri araç bilgisayarını kullanmanıza izin vermez ve ikincisi, pahalı veya kullanılmış radyo teyp kayıtları benim için kişisel olarak bir seçenek değildir.
Fikir yüklenmeye başladı bir araba bir bilgisayar. Bir süredir bu fikri uygulamak için ihtiyacım olan her şeyi topladım. Akraba ve arkadaşlardan gerekli tüm parçalara sahip olduğum ortaya çıktı.
Kime:
sonra:
sonra:Yani, ekipman aşağıdaki gibiydi.
Anakart PCM-9386. Başlıca avantajları, küçük boyutunun yanı sıra pasif bir soğutma sisteminin varlığıdır. İşlemci frekansı 600 MHz, bellek 512 MB.
Güç kaynağı 12 V'luk küçük bir bloktu. Tüm bunları tamamen ücretsiz aldım. Anakart için kasaya 16 portlu bir anahtar yaptım.
Bir depolama ortamı olarak, 4 GB kapasiteli bir flash sürücünün yanı sıra 40 GB sabit sürücü taktım.
Araçtaki hoparlörler doğrudan bilgisayara bağlanamadığından, şu ses düzenini buldum: USB ses kartı + güç filtresi + ses filtresi (topraklama yalıtıcısı olarak) + amplifikatör + hoparlörler.
USB 5.1 ses kartı benim için stereo olarak kullanılıyor.
Amplifikatörü normal dört kanallı Çince'ye bağladım. "Yerli" ile karşılaştırıldığında çok daha iyi çalışır. Amplifikatörü torpido gözündeki koltukların arasına yerleştirdim.
Süper FM sağlamak için görevimi belirlemedim ve eski FM alıcısından hoparlörler kullandım.
En pahalı kısım monitör oldu - 320 dolarlık bir fiyatla.Avantajları arasında araba gücünden iki giriş, bir dokunmatik ekran, otomatik dahil etme ve arka görüş kamerasına otomatik geçiş bulunmaktadır. Dokunmatik ekrandan rahat kontrol için üzerine bir kabuk takıldı. Monitörün hemen altına kasayı anakart içeride yerleştirdim.
Ayrıca, harici güce sahip bir USB hub satın alındı.
Ayrıca topunu olan kablosuz bir klavye kullandım.
USB GPS navigasyon cihazını direksiyon simidinin altına dikkatlice monte ettim.
Tüm kabloları, düğmeleri ve kontrolleri, sigortaları ve diğer küçük şeyleri bağladım ve iş tamamlandı.
Sonuç olarak, bu sistemde, arabanın google haritalarındaki (hem aracın kendisinden hem de evden) yerini belirlemeye izin veren multimedya, GPS, OBD (araç parametrelerini izleme) ve İnternet'in tüm işlevleri uygulandı. Gelecekte, bir arka görüş kamerasının işlevini yerine getirmeyi ve lastik basıncını ve radyoyu izlemeyi planlıyorum.
Fikrin yazarı -